BIZOL YAĞ IZAH EDƏN: ƏLAVƏLƏR
Iditlər nədir və hansı funksiyaları yerinə yetirirlər?
Ən sadə terminlərə görə, qatqılar yağda qatılıq kimi əridilmiş və ya asılan yağ-solulula bilən agentlər və ya aktiv maddələrdir. Əlavələri təşkil edən üzvi və ya qeyri-üzvi birləşmələr onun xassələrini dəyişdirmək üçün baza yağına qarışır.
Additivlər üç əsas funksiyanı yerinə yetirirlər:
- Surface Protection
Kəskin təzyiq (EP) additləri əlavə etməklə baza yağının səth-mühafizə xassələrini genişləndirir, detergentlər və s.
- Lubrikant mühafizəsi
Antioksidantlar vasitəsi ilə baza yağı xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırır, anti-köpük agentləri və s.
- Performance Enhancement Arzuolunmaz baza yağı xassələrini sıxışdırır və pour-point depressantlar və s
vasitəsilə xassələrini yaxşılaşdırır>Müasir yağlarda bir neçə qatqıya ehtiyac var. Hər bir addit konkret malı dəyişir və ya istədiyi nəticəni əldə etmək üçün digər additlərlə birləşir. Mühərrik tərkibini qorumaq, paslanma və aşınma yaranmasının qarşısını almaq, qasketlərin və möhürlərin sağlamlığını qorumaq, mühərriki təmiz saxlamaq və s. üçün mühərrik yağı temperatur ifratında etibarlı işləməlidir. Bu çoxsaylı tapşırıqları yerinə yetirmək üçün bütün yağlarda yaxşı saz qoyulmuş əlavə maddələr paketi var. Qrafikdə adətən mühərrik yağının tərkibində olan şeylər göstərilir.
Figure 1 – maqnifikasiya altında neft
Figure 1 adətən neftin necə təşkil edildiyinin əyani təsdiqidir. Böyüdən altında fərqli komponentlərin təsviri göstərilir.
Figure 2 – yağ komponentlərinin yağlanmış səthlərin qeyri-kamilliyinə cəlb edilməsi<1 {{
Figure 2 Figure 2-də additlərin metal səthə yapışmağa necə cəhd etdiklərini və onların qarşılıqlı əlaqədə olub bir-biri ilə rəqabətə girdiklərini göstərir.
İngil yağının tərkibində ondan tələb olunan funksiyaları yerinə yetirməyə imkan verən qatqı qrupları var. Məsələn, mühərrikin daxilindəki səthləri qorumaq, yağın dayanıqlığını və həyat qabiliyyətini qorumaq və yağlayıcının performansını artırmaq lazımdır.
Surface Protective Additives
Here, sürgü səthlərində olduqca nazik qoruyucu qatlar qurmaq üçün additlərdən istifadə olunur. Bu qatların kəsici gücü metallardan olduqca aşağıdır. Qoruyucu təbəqə normal şəraitdə bərk, lakin aşınma şəraitində sürüşkəndir. Bu isə həddən artıq aşınma (yaxalama və ya qaynaqlama) qarşısını alır. Tələb olunduqda (metal/metal kontakt) laylar kimyəvi reaksiya ilə daim islah olunur.
Barrier-forminq agentləri
{ 6> 8>Anti-wear agentləri: sürtünmə və taxmanı azaltmaq və taxmaq və skorinq və tutmanın qarşısını almaq.
< 9}
Extreme Pressür / Anti-{nti-W>Wqulaq əlavələri səthi aktiv maddələrdir və müxtəlif birləşmələrdə zinc, fosfor və kükürd elementlərini ehtiva edə bilər. Zinc dithiophosphate (ZDDP) bu növün ən tanınmış additividir, ZDDP yalnız taxma qarşısını almaq üçün kömək etmir, həm də oksidləşmə inhibitor (anti-ageing) və korroziya inhibitləşdirici agent kimi çıxış edir.
- Korroziya &pas inhibitorları: korroziyanın qarşısını almaq və mühərrikin daxilində metal komponentlərinin paslanması
Korroziya metal səthlərə kimyəvi və ya elektrokimyəvi hücum kimi başa düşülür. Korroziyanın qorunması üçün səthi aktiv additlərdən istifadə etmək daha çox üstünlükdür. Metal səthlərə additiv yapışqanlar və alkil radikal formaları sıx, hidrofobik (su-düşmən) baryerlər əmələ gətirir. Korroziya inhibitorları EP/AW additives ilə rəqabət aparırlar, yəni, onlar öz effektivliyini zəiflədə bilər və beləliklə, yağa əlavə etmək üçün miqdarı seçərkən qayğı göstərmək lazımdır.
- Friksiya modifikatorları: sürtünmənin koeffeksiyasını dəyişdirin
Friksiya modifikatorları yalnız qarışıq sürtünmə olan sahələrdə hərəkət edir. Sürtünmə modifikatorları metal səthləri bir-birindən ayıra bilən səthlərdə bir film əmələ gətirir və bu prosesdə sürtünməni aşağı salır.
<
- detergentlər səthləri depozitlərdən azad saxlayır və korroziya turşularını neytrallaşdırır.
Detergentlər səthi aktiv yuyucu maddələrdir ki, onlar termik gərginlikli komponentlər üzərində depozitlərin əmələ gəlməsinə qarşı mübarizə aparır, yəni mühərriki təmiz saxlayırlar. Bundan başqa, onlar mühərrik yağında alkan rezervini əmələ gətirirlər. Alkan rezervi yanma zamanı əmələ gələn zərərli turşu reaksiya məhsullarını neytralizə edir.
- Dispersantlar: çirkləri yağlayıcıda səpələnmiş saxlayın.<
Perspersantlar bərk və maye çirklənmiş maddələrdən istifadə edir ki, bu da mühərrik fəaliyyəti zamanı yağa təqdim edilir və onları suspenziyada yaxşı paylanır. Suspenziyada çirkləri tələyə salmaq mühərrikin daxilindəki komponentlərin üzərində yaranan depozitlərin qarşısını alır.
Lubricant Protection Additives
- Anti-köpükləmə agentləri: mühərrikin hərəkət hissələrində, məsələn, krankshaftlar, bağlayıcı dəyənəklər, camşaftlar və s. yağ hava ilə qarışır və köpüklənməyə meyilli olur. Köpük əmələ gəlməsi yağlama xüsusiyyətini xeyli zəiflədir. Pis köpüklü davranışlar son nəticədə yağ temperaturunun əhəmiyyətli dərəcədə yüksəlməsinə, aşınma və mühərrik səs-küyünə səbəb ola bilər.
Polysilikonlar (silisium polimerləri), polietilen qlikol ethersi və s. yağların köpüklənmə meylini azaldır. Bu, əsasən neftdə daha az qazların (hava və yanma qazlarının) tələyə düşməsi ilə əldə edilir. Anti-foaming agents həm də yağdan daha sürətli qurtulmağa imkan verir.
- Antioksidantlar: antioksidantlar yağın ömrünü artırmaq üçün əlavələrdir, onlar vasitəsilə baz yağının oksigen tərəfindən bozulmasına qarşı direncini artırırlar.
Lubrikant yağlar istilik və oksigenin təsiri altında oksidasiya olunurlar (yaşlanırlar). Çürümə prosesi katalitik təsirə (abraziv və ya korroziv aşınma) malik metalların yanma və izlərindən asit reaksiya məhsulları ilə sürətlənir. Antioksidantların əlavə edilməsi yaşlılığın qorunmasının əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşmasına səbəb olur, yəni, bu, xeyli ləngiyir.
- Metal deaktivator: katalitik effektini azaldır yağın oksidləşmə dərəcəsi üzərindəki metallar.
>
Metal deaktivatorlar metal səthləri passivləşdirməklə korroziyanın qarşısını alır. Passivlik metal səthində daha az kimyəvi reaktiv təbəqə buraxır. Buna müvafiq olaraq metal deaktivatorlar metal səthinin korroziyaya daha az meyilli olduğunu göstərir.
Performance Additives
> Pour nöqtəsi yağın hələ də (sadəcə) axdığı dərəcə selsidə aşağı temperatura aiddir. Neftin "bərkidiciliyi" aşağı temperaturda baza neftində olan parafinlərin kristallaşması ilə müəyyən edilir. Pour point depressantları əlavə edərək, parafinlərin kristallaşmasının baş verdiyi temperaturu aşağı salır və yağın aşağı temperaturlu davranışını yaxşılaşdırır.
- Seal Swell Agent: bərpa etmək üçün şişmiş elasomerik möhürlərə əlavə edilmişdir orijinal ölçülərə yaxın onlar yaxın və elasticity yaxşılaşdırılması.
> Premium mühərrik yağlarında istifadə olunan baza yağlarının möhür kiçilməsinə səbəb olduğu məlumdur. Yağlarla qarışdırılmış additlər bu effekti artıra bilər, bu isə möhürlərə daha da böyük ziyan vurur. Möhür shrinkage və elasticity itkin degrades möhürləmə performans. Bu effekti əngəlləmək üçün yağlara sızdırma maddələri əlavə edilir.
- Viskozluğu artırıcı: temperaturanın dəyişməsi ilə viskozluğun dəyişim dərəcəsini azaldır.
VI-İyiləşdiricilər soyuq halda yuvarlanan və temperaturanın yüksəlməsi ilə açılan çox uzun, iplik kimi hidrokarbon molekullarıdır. Formaya dəyişiklik sayəsində neft, ətrafın temperaturundan asılı olaraq, viskozitetdə arzu olunan artıma və ya azalmaya nail ola bilir.
>Additive depletion
Finally, bir fikir əlavə istehlak haqqında. Bəlkə də, siz bunu dərk etmirsiniz, amma yağın tərkibində olan qatqıların da xidmət ömrü var. Əməliyyat şəraitində yağda olan qatqılar tədricən istehlak edilir. Bu proses additativ tükənmə kimi tanınır və formulsiya zamanı yağa nəzərdə tutulmuşdur. Mühərrik istifadədə olduğu zaman baş verən proseslər, məsələn, yaşlanma, turşuluğun inkişaf etməsi, əlavələrin mühərrikin içindəki komponentlərə yatırılması və s. yağda olan additin miqdarını deptasiya edir və ya additivenin effektivliyinə təsir edir. Qatqıların sərfi/tükənməsi formullaşdırma prosesi zamanı yağa nəzərdə tutulub və yağların periodik olaraq əvəz olunması üçün səbəblərdən yalnız biridir.
Siz də xoşunuza gələ bilər
Prof. Dr. Boris Zhmud, R&D, BIZOL Almaniya başçısı
Avotomobil qulluğunun aləmə, motor yağı qədər çox az maddə, nəqliyyat vasitəsinin propelling qurğusunun tikişsiz işləməsini təmin etmək üçün. O, mühərrikin həyat aparatı kimi xidmət edir, mürəkkəb texnikanın səmərəli və lazımsız sürtünmədən işləməsini təmin edir. Motor yağlayıcı maddənin funksiyaları sadəcə yağlamadan qat-qat üstündür. Bu, təkan mexanizminin uzunömürlülüyünə və icrasına təkan verən bir sıra kritik tapşırıqları əhatə edir. Bu məqalədə motor yağının çoxşaxəli funksiyalarını araşdıracağıq və onun avtomobil elektrik stansiyalarının sağlamlığının qorunmasında necə mühüm rol oynadığını araşdıracağıq.
Daxili yanma motorunun müasir möcüzəsi nəqliyyat vasitələrimizi gücləndirərək gündəlik nəqliyyat üçün güvəndiyimiz güc və etibarlılığı təmin edir. Lakin, daima istifadə olunan hər şey kimi, motorlu birliklər də zaman keçdikcə yırtıq və yırtıq hiss edirlər. Komponent tənəzzül performansına və uzunömürlülüyünə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edə bilər. Bu məqalədə motor taxma mənasının incəliklərini araşdıracaq, onun arxasında duran müxtəlif səbəbləri araşdıracaq, azaltmaq və qarşısını almaq üçün hərəkətverici məsləhətlər verəcəyik. Bundan başqa, bizol kimi xüsusi mühərrik yağlarının mühərrikinizin sağlamlığının qorunmasında necə həlledici rol oynadığına diqqət yetirəcəyik. Əvvəlcə mühərrik taxmalarının nə olduğunu və onu şərtləndirən amilləri anlamaqla başlayaq.